第三十五章 一鼓作气_国策
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第三十五章 一鼓作气

  2015年7月6日,印度海军再次创造了“世界第一”。

  凌晨一点三十四分,“维克兰特”号航母在东经75°12′、北纬7°34′,八度海峡东部海域遭到潜艇袭击,连续被三条重型鱼雷击中,于二点十九分沉没。印度海军自行建造的第一艘航母因此成为了第二次世界大战之后,第一艘在海战中被击沉的航母。

  并不光彩的“世界第一”。

  只是,灾难才刚刚开始。

  “维克兰特”号北面大约三十千米,“维克拉玛蒂亚”号航母上。

  被参谋从床上叫醒的时候,帕特尔还非常生气。听到“维克兰特”号遭到突然袭击,正在大火中下沉,少将顿时傻眼了。

  一点四十二分,帕特尔来到航母指挥中心。

  “维克兰特”号上冒起的熊熊大火照亮了南面的夜空,通信频道内的声音非常嘈杂。

  出于本能,帕特尔首先询问敌情。

  附近海面上没有敌人的战舰,空中没有敌人的飞机,肯定是潜艇、只有潜艇才能偷袭“维克兰特”号。

  得知击中“维克兰特”号的是鱼雷,不是导弹之后,帕特尔立即下令重点搜索距离“维克兰特”号十到二十五千米的海域。随即,他又调整了命令,将反潜搜索兵力全都派到了“维克兰特”号南面海域。

  帕特尔地反应并不慢。部署也很得当。

  如果潜艇用反舰导弹攻击航母。虽然能够在上百千米。甚至数百千米外发射导弹。但是难以达到突然袭击地效果。反舰导弹容易被发现。甚至被防空导弹与速射机关炮击落。导弹地“杀伤力”也不如鱼雷。还可能在破水而出地时候暴露潜艇地行踪。

  胆大心细地潜艇艇长都会将鱼雷作为主战武器。

  鱼雷地射程比导弹短得多。美国海军地mk48adcap型鱼雷地最大射程只有五十千米。大部分五百三十三毫米鱼雷地最大射程都在二十到四十千米之间。因为鱼雷地速度较慢。所以重型反舰鱼雷地理想攻击距离为十千米到二十五千米。太近地话。潜艇容易被反潜战舰发现。太远地话。鱼雷够不着高速逃逸地战舰。

  理论分析很简单。实际操作却很复杂。

  进入高速攻击模式前。两条尾流自导鱼雷已经两次转变航向。根本无从判断鱼雷是从哪个方向上射来地。第三条声自导鱼雷选择地是最短航线。也无法从其航向断定潜艇所在地位置。

  帕特尔只能初步断定,潜艇在“维克兰特”号的南面,不然遭殃的肯定不只是“维克兰特”号,还有“维克拉玛蒂亚”号。

  可是,这个判断太“粗放”了。

  即便将搜索范围缩小到“维克兰特”号南面,距离十到二十五千米的海域,也有一千六百五十平方千米,而且搜索范围将以与时间的平方成正比的速度增加。如果不能在一个小时之内有所斩获,就永远别想找到那艘潜艇了。就算按照最理想的情况,即潜艇潜伏不动、各反潜兵力瞬间部署到位、分区域搜索,完成这一任务,需要五架反潜巡逻机、或者二十一架反潜直升机、或者十三艘反潜战舰,远远超过了“维克兰特”号航母战斗群,乃至两支航母战斗群的反潜实力。

  情急之中,帕特尔不但没有仔细考虑反潜战术,还犯了更严重的错误。

  当时,他首先想到巴基斯坦的“阿戈斯塔90b”型aip常规潜艇。

  巴基斯坦海军的潜艇一直以偷袭印度航母为首要任务。上次克什米尔危机的时候,一艘巴基斯坦潜艇悄悄潜入印度航母战斗群,用主动声纳“攻击”了“维拉特”号航母,搞得战斗群内鸡飞狗跳。

  一点四十八分,帕特尔派出了“维克拉玛蒂亚”号航母战斗群的反潜直升机。

  随后,他又命令“维克拉玛蒂亚”号航母战斗群内的两艘“班加罗尔”级防空驱逐舰前去救援“维克兰特”号,并且让编队里四艘反潜战舰进入了战斗状态。找到那艘“巴基斯坦潜艇”,在“维克拉玛蒂亚”号的安全得到保障之前,他不敢有丝毫大意。

  帕特尔没有意识到,攻击“维克兰特”号的并不是巴基斯坦潜艇。

  “剑鱼”号没有离开,更没有放弃扩大战果的机会。

  在“维克兰特”号舰体断裂声的掩护下,鱼雷兵为三具鱼雷发射管重新装填了鱼雷,并且注入了海水。只是,“维克兰特”号发出的声响同样干扰了“剑鱼”号上的声纳。

  “只能确定北面有几个目标。”声纳长成为了潜艇上的关键人物,他用水彩笔圈出了屏幕上的几个亮点,“这两艘正在向我们靠近的是驱逐舰,很有可能是‘班加罗尔’级驱逐舰。南面的几个目标是‘维克兰特’号航母战斗群内的护航战舰,正在向外围搜索。北面这几个不太明显的目标肯定是‘维克拉玛蒂亚’航母战斗群内的战舰。‘维克兰特’号被击中之前,声纳探测到了‘维克拉玛蒂亚’号航母,后来受到干扰,跟丢了目标。”

  “有没有发现潜艇?”

  声纳长摇了摇头。“印度那几艘潜艇的性能就那个水平,如果在我们附近,肯定能够发现。只是,不排除附近有美国潜艇的可能。”

  华剑锋点了点头,他要问的,就是有没有发现美国潜艇。

  扩大战果的机会就在眼前,可是危险也越来越大。

  在十多艘印度护航战舰、十多架反潜直升机的眼皮底下攻击“维克拉玛蒂亚”号,肯定要承担很大的风险。可是,更具威胁的是至今没有出现的“新罕布什尔”号。

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