第五十九章 左右开弓
小时再修建，座能够供小打手阳这样的大型这输机起戏机场，对任何一支军队的工程部队来说，都不是一件轻松的事情，甚至可以说，在很多人看来，完全就是不可能的事情。
用预制件敷设跑道，用集装设备搭建野战机场所需的基础设施，不是高科技。第二次世界大战的太平洋战争中，美军就在岛屿争夺战中大量使用该方式建立野战机场，让航程有限的作战飞机能够尽量靠前部署；轰炸日本本土的时候，美军在塞班岛、琉黄岛上建立了多处野战机场，除了用来支援护航战斗机之外，还可以让带伤返航的战略轰炸机降落，增强了轰炸力度。
问题是，历史上没有任何一支军队在6个小时内搭建好打手座野战机场。
如果没有把握，裴承毅不会让空降部队的工程兵去执行完成不了的任务。要知道，如果运输机群不能尽快将更多的作战部队送往前线，进攻西里古里的战斗就将受到影响，整斤，作战行动也将受到牵连。作为前线总指挥，裴承毅没有任何理由让作战部队去冒险，更没有任何理由拿自己的前程去冒险。
实际上，早在藏南卑突之后，共和国陆军就考虑到了修建野战机场的事情。
当时，为了夺取前线机场，让运输机载着部队进行机降，空降打手旅不得不冒险攻打由印军严密守卫的空军基地。可以说整个藏南冲突中，空降部队攻打印度空军基地的损失最为惨重。伤亡不是主要问题，战争肯定有伤亡，由此导致的风险却让陆军无法承受。换句话说，如果空降部队没能顺利夺取印度空军基地后面的作战行动就无法展开，整个作战行动也就无法取得成功。
无法夺取敌人的空军基地，只能设法建立野战机场。
刃瑟年，陆军野战机场预制件项目公开扩标。经过两轮竞争，最终一家名为“川宏实业”的民营企业胜出得到了总价值口亿元的合同。让人觉得不可思议的是”宏实业在军火生产领域并不知名甚至从未参与过军火生产只是一家以制造建筑设备与建筑材料的中型民营企业。川宏实业能够中标，靠的不是走后门，也不是给了陆军多少回扣，而是其提交的设计方案最能满足陆军的需求。
因为参与竞标的还有如同中重集团这样的军火巨头，所以在国防部宣布川宏实业中标之后中重集团等3家参与竞争的企业表示不服，要求重新招标。这事还闹到了全体代表大会，国防部不得不在力刃年底再次招标。最终赢得合同的仍然是川宏实业而且合同金额增加到了旧亿，新增的6亿中有乙用于设计研制，另外引乙则以委托的方式由川宏实业扩大生产规模。
川宏实业的设计方案并不复杂主要利用的就是最流行的建筑设计技术。
野战机场中最重要的跑道预制件按照同样的接口标准制造，用耐磨材料制造主要成分与轮胎差不多，只是针对军用飞机的特性进行了改进，每段长刃米、宽打手米的标准货箱，再由飞机运送。
到达前线之后，工程人员只需要拆开货箱，就能非常方便的将跑道预制件铺设在地面上。为了加快铺设速度”宏实业还开发了一种专门的填充材料。在敷设跑道之前，工程人员不需要对地表进行严格平整，只需要在简单平整由大型压路机进行碾压之后，用遇到空气后就能迅速凝固的填充材料进行初次铺设，然后能将具有一定弹性的跑道预制件铺设在带有粘性的填充材料上。按照陆军在验收后做的测试，铭工程人员能在旧分钟之内铺设好一段旧米长的跑道。因为两道工序可以同时进行，所以在人手足够大约2个工程营的旭多名官兵的情况下，铺设打手时。更重要的是，跑道预制件可以回收再利用。因为跑道预制件上有大量直径不到堰米的开孔设计开孔的初衷是降低跑道预制件的质量，并且使其在不同温度下不会发生严重变形，所以在拆除跑道的时候，只需要向开孔内灌注由川宏实业开发的特殊溶剂，就能将跑道预制件从填充材料上取下来。不太理想的是，填充材料是一次性物资，无法回收利用。
除了跑道，野战机场还需要大量配套设施。川宏实业提出的解决方案与其他公司的相差不大，即所有机场设施都按照集装箱的标准设计，在使用的时候直接拼接成型，或者单独配制。不同之处是，川宏实业没有为每个模块配制动力，而是单独配制拖运模块也就是具有行走能力的拖车，从而节约了成本。
对陆军来说，用口亿元买来一座野战机场，肯定是非常发算的买卖。
川宏实业能够在竞标中击败众多实力强大的对手，除了其在跑道预制件上来用的独特设计之外，与成本控制的关系最大。当时，中重集在又圳点标价格为刀亿。另外几家大型军火集团提交的景标在亿元以上。即便算上6亿元的额外投资，川宏实业的竞标价格也只有旧亿元。
显然，陆军没有任何理由用夹多的钱买更差的装备。
奶年初”宏实业交货后，陆军立即对“野战机场预制组件。进行仿实战测试。结果让陆军非常满意在模仿遭到零星攻击的情况下，2个工程营的官兵仅用6个小时就完成了野战机场的搭建任务。正是如此，陆军与川宏实业签署了第二份价值飞亿元的订单，又订购了2套。只是交货时间订在了酚年底，所以战争爆发时陆军只有打手套野战机场预制组件。
也正是根据这次测试的结果，裴承毅确定了6个小时的空运间隔时间。
根据6个说,小抚机群。以当时的情况如果动用“娆机群，支援航空兵肯定会与战术航空兵抢占前线机场的有限资源对空中打击行动造成影响；如果动用丛绍机群则会对务外一个方向上的作战行动产生影响，从而对整个作战行动造成影响。
合理应用作战力量，是前线指挥官必须掌握的高深学问。
当然，实荐情况比裴承毅预糕的好得多。
因为炮击与轰炸过于猛烈，所以西里古里附近的印军没有对空降场发起攻击也就没能对正在搭建的野战机场构成威胁。在没有威胁的情况下，2个工程营只需要个小时就能完成搭建工作。
提前打手时完成搭建工作，意味着可以向前线投送更多的作战力量。
出动的不是支援航空兵的运输机而是陆军航空兵的垂直起降运输机。
虽然汇能够以垂直降落的方式向任何一块面积在万抨方米以上的空地运送作战部队，但是在垂直降落的时候比2丈的最大载重量不能超过万吨，且满载时的作战半径不能超过沏千米主要就是垂直起降时完全依靠推进系统，且推进系统的狂电量远远超过了正常飞行状态。如果采用正常方式，也就是滑跑方式起降，皿一丑的空运能力能够达到王炖，且满载时的作战半径可以延长到劝千米左右。延长一点作战半径的意义不是很大，因为第打手巫航空运输旅驻扎的基地距离西里古里不到瞄千米。增加点运输量的影响也不明显，因为在铺设预制跑道的时候，为了确保工程人员的安全与运输机的安全，皿2丈不能进场降落。关键就是”劲米长的跑道，足够让名步兵，或者...-->>
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用预制件敷设跑道，用集装设备搭建野战机场所需的基础设施，不是高科技。第二次世界大战的太平洋战争中，美军就在岛屿争夺战中大量使用该方式建立野战机场，让航程有限的作战飞机能够尽量靠前部署；轰炸日本本土的时候，美军在塞班岛、琉黄岛上建立了多处野战机场，除了用来支援护航战斗机之外，还可以让带伤返航的战略轰炸机降落，增强了轰炸力度。
问题是，历史上没有任何一支军队在6个小时内搭建好打手座野战机场。
如果没有把握，裴承毅不会让空降部队的工程兵去执行完成不了的任务。要知道，如果运输机群不能尽快将更多的作战部队送往前线，进攻西里古里的战斗就将受到影响，整斤，作战行动也将受到牵连。作为前线总指挥，裴承毅没有任何理由让作战部队去冒险，更没有任何理由拿自己的前程去冒险。
实际上，早在藏南卑突之后，共和国陆军就考虑到了修建野战机场的事情。
当时，为了夺取前线机场，让运输机载着部队进行机降，空降打手旅不得不冒险攻打由印军严密守卫的空军基地。可以说整个藏南冲突中，空降部队攻打印度空军基地的损失最为惨重。伤亡不是主要问题，战争肯定有伤亡，由此导致的风险却让陆军无法承受。换句话说，如果空降部队没能顺利夺取印度空军基地后面的作战行动就无法展开，整个作战行动也就无法取得成功。
无法夺取敌人的空军基地，只能设法建立野战机场。
刃瑟年，陆军野战机场预制件项目公开扩标。经过两轮竞争，最终一家名为“川宏实业”的民营企业胜出得到了总价值口亿元的合同。让人觉得不可思议的是”宏实业在军火生产领域并不知名甚至从未参与过军火生产只是一家以制造建筑设备与建筑材料的中型民营企业。川宏实业能够中标，靠的不是走后门，也不是给了陆军多少回扣，而是其提交的设计方案最能满足陆军的需求。
因为参与竞标的还有如同中重集团这样的军火巨头，所以在国防部宣布川宏实业中标之后中重集团等3家参与竞争的企业表示不服，要求重新招标。这事还闹到了全体代表大会，国防部不得不在力刃年底再次招标。最终赢得合同的仍然是川宏实业而且合同金额增加到了旧亿，新增的6亿中有乙用于设计研制，另外引乙则以委托的方式由川宏实业扩大生产规模。
川宏实业的设计方案并不复杂主要利用的就是最流行的建筑设计技术。
野战机场中最重要的跑道预制件按照同样的接口标准制造，用耐磨材料制造主要成分与轮胎差不多，只是针对军用飞机的特性进行了改进，每段长刃米、宽打手米的标准货箱，再由飞机运送。
到达前线之后，工程人员只需要拆开货箱，就能非常方便的将跑道预制件铺设在地面上。为了加快铺设速度”宏实业还开发了一种专门的填充材料。在敷设跑道之前，工程人员不需要对地表进行严格平整，只需要在简单平整由大型压路机进行碾压之后，用遇到空气后就能迅速凝固的填充材料进行初次铺设，然后能将具有一定弹性的跑道预制件铺设在带有粘性的填充材料上。按照陆军在验收后做的测试，铭工程人员能在旧分钟之内铺设好一段旧米长的跑道。因为两道工序可以同时进行，所以在人手足够大约2个工程营的旭多名官兵的情况下，铺设打手时。更重要的是，跑道预制件可以回收再利用。因为跑道预制件上有大量直径不到堰米的开孔设计开孔的初衷是降低跑道预制件的质量，并且使其在不同温度下不会发生严重变形，所以在拆除跑道的时候，只需要向开孔内灌注由川宏实业开发的特殊溶剂，就能将跑道预制件从填充材料上取下来。不太理想的是，填充材料是一次性物资，无法回收利用。
除了跑道，野战机场还需要大量配套设施。川宏实业提出的解决方案与其他公司的相差不大，即所有机场设施都按照集装箱的标准设计，在使用的时候直接拼接成型，或者单独配制。不同之处是，川宏实业没有为每个模块配制动力，而是单独配制拖运模块也就是具有行走能力的拖车，从而节约了成本。
对陆军来说，用口亿元买来一座野战机场，肯定是非常发算的买卖。
川宏实业能够在竞标中击败众多实力强大的对手，除了其在跑道预制件上来用的独特设计之外，与成本控制的关系最大。当时，中重集在又圳点标价格为刀亿。另外几家大型军火集团提交的景标在亿元以上。即便算上6亿元的额外投资，川宏实业的竞标价格也只有旧亿元。
显然，陆军没有任何理由用夹多的钱买更差的装备。
奶年初”宏实业交货后，陆军立即对“野战机场预制组件。进行仿实战测试。结果让陆军非常满意在模仿遭到零星攻击的情况下，2个工程营的官兵仅用6个小时就完成了野战机场的搭建任务。正是如此，陆军与川宏实业签署了第二份价值飞亿元的订单，又订购了2套。只是交货时间订在了酚年底，所以战争爆发时陆军只有打手套野战机场预制组件。
也正是根据这次测试的结果，裴承毅确定了6个小时的空运间隔时间。
根据6个说,小抚机群。以当时的情况如果动用“娆机群，支援航空兵肯定会与战术航空兵抢占前线机场的有限资源对空中打击行动造成影响；如果动用丛绍机群则会对务外一个方向上的作战行动产生影响，从而对整个作战行动造成影响。
合理应用作战力量，是前线指挥官必须掌握的高深学问。
当然，实荐情况比裴承毅预糕的好得多。
因为炮击与轰炸过于猛烈，所以西里古里附近的印军没有对空降场发起攻击也就没能对正在搭建的野战机场构成威胁。在没有威胁的情况下，2个工程营只需要个小时就能完成搭建工作。
提前打手时完成搭建工作，意味着可以向前线投送更多的作战力量。
出动的不是支援航空兵的运输机而是陆军航空兵的垂直起降运输机。
虽然汇能够以垂直降落的方式向任何一块面积在万抨方米以上的空地运送作战部队，但是在垂直降落的时候比2丈的最大载重量不能超过万吨，且满载时的作战半径不能超过沏千米主要就是垂直起降时完全依靠推进系统，且推进系统的狂电量远远超过了正常飞行状态。如果采用正常方式，也就是滑跑方式起降，皿一丑的空运能力能够达到王炖，且满载时的作战半径可以延长到劝千米左右。延长一点作战半径的意义不是很大，因为第打手巫航空运输旅驻扎的基地距离西里古里不到瞄千米。增加点运输量的影响也不明显，因为在铺设预制跑道的时候，为了确保工程人员的安全与运输机的安全，皿2丈不能进场降落。关键就是”劲米长的跑道，足够让名步兵，或者...-->>
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